Temos várias dúvidas e 1 grande certeza

São Luís, 24 de março!

Daqui a cinco horas teremos luzes verdes para o GP da Austrália de 2018 e na corrida, mais respostas. Mas 1 pergunta foi respondida: Honda ou Renault?

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Mas, mesmo que digam que apenas no GP de Barcelona teremos respostas concretas, não acredite. Aqui, como já disse antes, sou ansioso e gosto de tirar conclusões – e até as erradas me animam.

Um ano atrás, a melhor McLaren do grid na Austrália foi Fernando Alonso. O espanhol virou 1min25.425s. Ontem, Alonso continuou sendo a McLaren mais à frente com 1min23.692’s. A McLaren foi 1.733s mais rápida.

Eu já disse que a briga da McLaren não será com a Toro Rosso em 2018. Mas como muita gente insistiu na comparação durante os testes de Barcelona: em 2017, a melhor Toro Rosso girou 1min24.487s e ontem, 1min24.532s. A Toro Rosso Honda foi 0.045s mais lenta! Mesmo com todo viés de melhoria de tempos em função de pneus e do aumento do fluxo de combustível.

Digo aqui, um pouquinho mais, apenas a Sauber – que pulou de uma PU 2016 para uma 2018 – melhorou mais o seu tempo em relação ao ano passado do que a McLaren:

Equipe AUS 2017 (s)
AUS 2018 (s)
Diferença (s)
Diferença %
Mercedes 82,188 81,164 -1,024 -1,25%
Ferrari 82,456 81,828 -0,628 -0,76%
Red Bull 83,485 81,879 -1,606 -1,92%
Haas 84,074 83,187 -0,887 -1,06%
Renault 85,091 83,532 -1,559 -1,83%
McLaren 85,425 83,692 -1,733 -2,03%
Force India 85,081 84,005 -1,076 -1,26%
Williams 84,443 84,230 -0,213 -0,25%
Toro Rosso 84,487 84,532 0,045 0,05%
Sauber 86,465 84,556 -1,909 -2,21%

Ou seja, vamos acabar com essa brincadeira de falar que “o problema da McLaren não era a Honda”. Meus amigos, a McLaren ainda tem 99 problems e provavelmente nem terminará a prova de daqui a pouco com os 2 carros, mas o maior problema de Woking disse adeus.

Sayonara!

 

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